O conceito de projeto do trampolim de aço galvanizado-por imersão a quente é baseado em segurança, eficiência e durabilidade e, por meio de inovação abrangente em estrutura, material e tratamento de superfície, visa fornecer uma plataforma confiável para trabalhos aéreos e adaptar-se às necessidades de proteção ambiental e benefícios econômicos da construção civil moderna
Projeto estrutural de segurança e estabilidade
Estrutura de seção aprimorada: adota design de seção de aço em formato de "I-" ou "C-" para melhorar efetivamente a capacidade de resistir à flexão e à deformação e aumentar a resistência geral do rolamento
Sistema-antiderrapante e de drenagem: A superfície da placa é estampada com furos côncavos e convexos distribuídos regularmente. A parte elevada aumenta o atrito da sola e a parte rebaixada direciona o fluxo de água para evitar o acúmulo de água e neve, garantindo uma operação segura em ambientes escorregadios
O espaçamento dos ilhós é especialmente calculado para garantir que a equipe de construção possa pisar em vários-pontos antiderrapantes em qualquer posição em pé
Design anti{0}}queda: o espaço livre do trampolim entre a plataforma de trabalho e o corredor é estritamente controlado para evitar a queda de ferramentas ou peças pequenas. Geralmente são necessárias folgas para não permitir a passagem de esferas com diâmetro de 35 mm, e os padrões para áreas densamente povoadas são mais rígidos
Design anti-acúmulo de areia: o fundo é equipado com orifícios para vazamento de areia, que podem drenar areia e detritos de cimento a tempo, manter a superfície da placa limpa e evitar escorregões devido ao acúmulo de areia
Projeto de durabilidade de materiais e processos
Substrato-de alta resistência: feito principalmente de aço estrutural de carbono Q235 para trabalho a frio, a resistência à compressão pode chegar a 250 MPa, fornecendo uma base mecânica sólida para o trampolim
Tratamento-anticorrosivo-de longa duração: o processo principal é a galvanização-por imersão a quente. A placa de aço é imersa em líquido de zinco a uma alta temperatura de cerca de 950 graus para formar uma densa camada de liga de zinco-ferro com uma espessura não inferior a 80μm. Esse processo fornece recursos anti-corrosão e ferrugem muito além da pintura comum, permitindo que os produtos tenham uma vida útil normal de até 5 a 8 anos em ambientes agressivos com custos de manutenção extremamente baixos
Projeto de construção modular e eficiente
Conexão padronizada: Furos de parafusos padrão (como M18) são fornecidos em ambos os lados do trampolim, com ganchos ou parafusos especiais, que podem alcançar emendas rápidas e estáveis e melhorar a eficiência geral de construção e desmontagem do andaime
Design leve: Sob a premissa de garantir resistência, ao otimizar a espessura da placa (comum 1,2 mm-2,0 mm) e da estrutura, o peso de um único trampolim é reduzido, o que é conveniente para manuseio e instalação, e reduz a intensidade do trabalho
Rodapés e Design Fechado: Alguns modelos são projetados com rodapés com cerca de 180 mm de altura em ambos os lados, geralmente revestidos com tinta de advertência preta e amarela, o que não só evita o deslizamento da ferramenta, mas também aumenta a estabilidade lateral
1 Para cenários especiais, como oficinas de jato de areia em estaleiros, há também um design tubular fechado em ambos os lados para obter um melhor efeito anti-acúmulo de areia
